Bir İskandinav klasiği SAAB

Saab haberleri saab son durum en güvenli otomobil modelleri saab hakkında saab iflas etti saab hangi ülkenin otomobil haberleri klasik otomobiller…

Aslında 1937 yılında Svenska Aeroplan Aktie Bolaget adı altında bir uçak şirketi olarak kurulan Saab, ikinci dünya savaşının ardından, 1947 yılından itibaren 90’lı yıllara kadar Saab Automobile adı altında otomobil üretti. İsveç’li marka araçlarında her daim kalite ve güvenliği ön planda tuttu. Üzgün bir çocuğun alt dudağını andıran 900 modelindeki ön tampon, her ne kadar itici bir görüntüye sahip olsada, Saab ‘ın müşteri güvenliğine ne kadar önem verdiğinin bir kanıtıydı adeta. Saab kalite ve güvenlik politikalarından hiç vazgeçmedi, öyle ki yüksek maliyetli otomobil modelleri markayı bir kaç defa iflasın eşiğine getirsede, Saab ısrarla ve inatla yüksek kaliteli otomobillere imza atmaya devam etti.

Otomobilden önce, Saab 91 adında bir uçak üreten şirket, ilk otomobil projesini ise Saab 92 (92001) olarak adlandırırken, kalite kelimesi ile özdeşlelen markanın otomobil macerasıda başlamış oldu. Saab 92 zamanı için son derece aerodinamik bir otomobildi. Öyle ki, aracın hava sürtünme değeri 1998 model Porsche 911 ile aynı hatta, 1987 model Ferrari F40’dan daha iyiydi. Aracın tam ölçekli üretimi ise 1949 yılında başladı. 105 km/s azami hıza sahip olan otomobil üç vitesli bir şanzıman ve 25 bg gücünde 764 cc hacminde iki zamanlı iki silindirli bir motora sahipti. Zamanının ötesinde tasarımlar yapan Saab ‘ın ilk yarış otomobili Sonett, 1956 yılında Stockholm Otomobil Fuarı’nda sergilendi. Bu hız delisi 750 cc’ye kadar olan kategoride 1996 yılında 159,4 km/s ile rekor kırdı.

Saab 93 ise başta ABD olmak üzere, şirketin ihraç ettiği ilk modeli. 1 Aralık 1955 yılında tanıtılan modelde iki zamanlı üç silindirli 748 cc hacmindeki motor 33 bg gücündeydi. Otomobil, savaş yıllarından Saab için uçak tasarlayan, İsveçli endüstriyel tasarımcı Sixten Sason tarafından tasarlanmıştı. Ardından 1959 yılında üretime giren İki kapılı station modeli Saab 95 devreye girdi. Bu otomobil 7 kişiyi taşıyacak şekilde tasarlanmıştı. 1978 yılına kadar 110,527 adet üretildi. 1961 Monte Carlo Rallisi’ni iki zamanlı 841 cc hacminde üç silindirli motoru ile 4. olarak tamamladı. Aracın pilotu Mr.Saab lakaplı rallici Erik Carlsson’du.

1960 yılında üretilmine başlanan Saab 96 ise 20 yıl boyunca satışta kaldı. 93 gibi 96’da 92’yi temel alan bir otomobildi. Motor sporlarındaki ve güvenlik konusundaki başarıları ile Saab markasının uluslar arası bilinirliğini artırdı.

Saab’ın  iki kapılı spor otomobil macerası Sonett II ile sürerken, bu otomobil, 60 bg gücünde iki zamanlı üç silindirli motoru ile 0-100 km/s hızlanmasını 12,5 saniyede tamamlıyor, 150 km/s azami hıza ulaşabiliyordu. Daha sonra Ford’un 65 bg gücünde 1500 cc hacmindeki V4 motoru ile donatılan otomobilin azami hızı 160 km/s’ye yükseldi. Sonett II’den sadece 1868 adet üretildi.

Sixten Sason tarafından tasarlanan Saab 99, 1967 yılında Stockholm’de tanıtıldı. Saab 99, 96 ile kıyaslandığında 20 santim daha genişti. Şirket mühendisleri iki zamanlı motoru sevse de, artık dört zamanlı motora geçiş kaçınılmazdı. 99 modeli dört zamanlı dört silindirli motor ile donatıldı. 99 modelinde el freni ön tekerlekleri kilitliyordu. 1978 yılında 99 Turbo modeli ilk turbo beslemeli aile otomobili olarak tarihe geçti. Saab 99 modelinden 1984 yılına kadar 588,643 adet üretti.

Merakla beklenen Sonett III ise, ABD’deki otomobil basınının da etkisi ile 1970 yılında geldi ve bu model hakimiyetini 4 yıl daha sürdürdü.1974 yılında ise Saab 900 geldi. Saab 900 hızlanması ve motorunun gücü zamanı için dikkat çekiciydi. Otomobil 175 bg gücündeki turbo beslemeli motoru ve aerodinamik kiti ile 210 km/s azami hıza sahipti.

1984-87 yılları arasında Finlandiya’da üretilen Saab 900 ise sadece Avrupa pazarında satıldı. Araçtan 25,378 adet üretildi. 2 litrelik dört silindirli motor 100 bg gücündeki çıkışını yere 4 veya 5 vitesli manuel şanzıman ile aktarıyordu.

Saab 900 Turbo 16v modelini temel alan 1985 EV1 konsept, şirketin deneysel aracıydı. Aracın tavanında bulunan güneş enerjisi hücreleri, sıcak bir günde kabini serinletmek için enerji sağlıyordu. Ön ve arka tamponlar belli bir seviyeye kadar olan darbelerde eski hallerinde geri dönüyorlardı. Motor 285 bg gücündeydi ve aracın 0-100 km/s hızlanmasını 5,9 saniyede tamamlamasına ve 270 km/s azami hıza ulaşmasına imkan tanıyordu.

1984-1997 yılları arasında üretilen Saab 9000 modeli,  Fiat Croma, Lancia Thema ve Alfa Romeo 164 ile aynı platformu paylaşıyordu.Ardından gelen 2. nesil Saab 9000 ise Opel Vectra ile aynı platformu paylaşırken, bu araçta 133 ila 175 bg çıkışa sahip motorlar kullanıldı. Otomobil 1994-1998 yılları arasında üretildi.

Saab’ın buluşu olan “gece paneli” özelliği ilk Saab9-3 modelinde kullanıldı. Bu özellik gece sürüşünde sürücünün dikkatinin dağılmaması için, gösterge panelinde sadece gerekli bilginin yer almasını sağlıyordu. 9-3 modelinin ilk neslinde gücü 138 ila 230 bg arasında değişen motorlar kullanıldı. İkinci nesilde güç yelpazesi 125 ila 250 bg arasındaydı. Üç, beş kapılı ve üstü açık olmak üzere 3 gövde tipinde, üretimin sonlandığı 2011 yılına kadar toplam 326,370 adet üretildi.

2010-2011 yılları arasında 95’in ikinci nesli olan Saab 9-5 üretilirken marka için alarm zilleri yavaş yavaş çalmaya başlamıştı. Saab’ı ilk önce General Motors kurtarmaya çalıştı. Opel Vectra’nın tasarımını göndererek aynısını saab markası ile üretmesini önerdi. Ancak Saab bu tasarımı hiç beğenmedi, kalite ve kendi tasarımlarından ödün vermemek konusunda inatçıydılar. Ardından General Motors tarafından metazori ile gönderilen bir kaç model daha, Saab teknolojisi tarafından baştan sona yenilenerek yeniden piyasaya süğrülürken, General Motors tarafından ipi çekildi…  Saab artık yolunu seçmişti, kalitesiz üretmek yerine, üretmemeyi tercih ederek kapılarını kapattı…

 

 

 

 

Bir önceki yazımız olan Yepyeni Fiat Doblo Premio Black (Fiyat ve Özellikleri) başlıklı makalemizde yeni doblo premio black hakkında bilgiler verilmektedir.

Etiketler:

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış.

Sayfa başına git
Önceki yazıyı okuyun:
1.6 Benzinli Otomatik KIA Sportage (Fiyat ve Özellikleri)

Yeni 2014 KIA Sportage 1.6L Benzinli Otomatik Vites fiyatları özellikleri resimleri yakıt tüketim bilgileri test sürüşü...

Kapat